ayx爱游戏官网登录:安世半导体争端有望落幕荷兰承诺将归还控制权

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　　荷兰首相迪克·肖夫在巴西贝伦气候峰会间隙的一句简短声明，给持续数周的安世半导体争端带来了转机。“中国通知我们，他们将允许安世半导体从中国工厂恢复供应。”肖夫在11月8日接受媒体采访时这样表示。

　　这一表态的背后，是荷兰政府放弃对安世半导体控制权的让步。这场始于荷兰政府干预、引发全世界汽车芯片供应链动荡的危机，终于在中国坚定维护企业权益与全球供应链稳定的努力下，朝着解决的方向迈出关键一步。

　　安世半导体，这家总部在荷兰的芯片制造商，原本是中国闻泰科技旗下的子公司。

　　危机爆发于2025年9月30日，荷兰政府单方面发布行政令，对安世半导体实施不当干预。

　　随后，安世半导体荷兰子公司于10月26日宣布停止向中国工厂供应关键晶圆材料，导致安世半导体中国工厂无法正常生产。

　　作为反击，中国对安世半导体中国工厂的零部件实施了出口限制，该工厂的出口量约占其危机前产量的一半。

　　中国商务部新闻发言人明确说：“安世（荷兰）10月26日宣布停止向安世（中国）供应晶圆，导致后者无法正常生产，造成了全球半导体产供链的动荡和混乱。对此，荷方应承担全部责任。”

　　11月1日，中国商务部宣布对合乎条件的海外企业申请安世半导体出口豁免资格。

　　安世半导体在车规级功率芯片领域占据着重要市场占有率，其供应中断立即引发了全世界汽车产业的连锁反应。

　　欧洲汽车零部件企业纷纷紧急行动。包括采埃孚、博世、欧摩威等德国汽车零部件巨头，第一时间向中国商务部提交了申请材料，请求获得出口豁免资格。

　　欧洲汽车工业协会甚至警告可能引发停产潮，部分国际车企已开始调整生产计划或缩减产量。

　　中国作为全球最大的晶圆代工国家，安世中国拥有充足的库存和强大的产能，能够迅速调配资源，保障全球市场的需求。

　　荷兰政府在干预后不仅没办法实现其“保障欧洲供应链”的目标，反而让自身陷入了供应链危机。

　　同时，欧盟也在寻求供应链自主。博世宣布将联合欧洲七个国家的34家公司及大学、研究机构，打造一条覆盖从晶圆到电力电子设备的完整碳化硅供应链。

　　在这场争端中，中方始终明确表达处理问题的条件：荷兰政府必须放弃对安世半导体的控制。

　　中国商务部新闻发言人何亚东强调，中方希望荷方“从维护中荷、中欧经贸关系大局和产供链稳定与安全的方面出发，以负责任的态度与中方相向而行，停止干涉企业内部事务”。

　　中方这一立场得到了切实执行。通过荷兰、德国和欧盟委员会之间的合作，以及荷兰和中国政府官员最近举行的会谈，最终解决了这一瓶颈。

　　荷兰首相证实中国将恢复安世半导体供应，标志着这场持续数周的供应链危机即将画上句号。

　　欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇曾在社交平台表态：“乐见在安世问题上取得进展，这是恢复半导体供应链的关键。”

　　这是一场中美荷三国的博弈，美国都松口了，荷兰自然也不会怎么样，毕竟是跟在后面的伙计。然而，在一年后可能又会发生什么？

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